在地下礦山開采的“戰場”上，一臺身披金川制造“戰甲”的巨型裝備正悄然改變我國礦山裝備格局……近日，由金川集團自主研發的國內首臺8立方米地下鏟運機正式投入使用，不僅實現國產大容量地下鏟運機“零的突破”，而且有多項創新技術達到國際先進水平，成為中國制造自主創新的又一亮眼名片。

地下鏟運機被譽為礦山采掘的核心裝備，其性能直接關乎采礦效率與安全生產。長期以來，我國大容量地下鏟運機市場被國外品牌壟斷，進口設備不僅價格高昂，而且售后服務響應緩慢，嚴重制約礦山生產進度。

“要實現礦山裝備自主可控，就必須啃下這塊‘硬骨頭’。”金川集團鎳鈷研究設計院首席研究員何文波表示。面對國際巨頭技術壁壘，金川集團整合鎳鈷研究設計院與機械制造公司技術力量，組建攻關團隊，歷經兩年攻堅，突破多項關鍵技術，最終研制出具有完全自主知識產權的8立方米地下鏟運機，不僅填補領域空白，更在結構設計、動力系統和智能化水平上實現全面超越。

研發團隊首創反轉六連桿機構，在整機高度降低3%的同時，鏟取力可提升5%，巧妙化解大型設備在狹窄井下巷道通行難題。針對不同礦山工況，團隊還開發出鏟斗彈性擴容功能，實現8.5~10.5立方米系列化配置，實現一機多用、靈活適配。在綠色生產方面，設備搭載符合歐Ⅲ及以上排放標準的電噴柴油機，通過百余次動力系統匹配優化，真正實現高效作業與低碳環保的統一。

此外，其智能化水平也尤為亮眼——搭載的智能監控系統可實時追蹤整機運行狀態，故障預警準確率達99.5%以上。“就像為設備裝上‘千里眼’和‘順風耳’。”團隊電控專業技術人員李豐說，“一旦發現液壓油溫異常，系統自動推送保養建議并調整參數，實現預警、調控、防護全鏈條保障。”除具備硬核性能，這款設備還體現出深厚的人本理念與工業美學追求。整機采用一體化造型設計，粗獷棱角與流暢曲面相結合，彰顯礦山裝備的力量感與穩定感。

設計團隊將人機工程學深入每個細節：后車架15度傾角拓寬駕駛員后視野40%，巷道通過性提升20%；電子換擋系統與電比例液壓操控取代傳統機械操作，大幅減輕勞動強度；全封閉空調駕駛室與人體工學座椅，為井下長時間作業提供舒適環境。

目前，該鏟運機已成功申請多項專利和軟件著作權，通過了國家礦用產品安全標志認證，并在國外大型礦山投入應用，標志著國產高端礦山裝備正式走向國際舞臺。

“這不僅是一款產品的成功，更是我國在該領域實現從‘跟跑’到‘并跑’的重要跨越。”何文波表示，“金川集團將繼續堅持自主創新，為推動我國礦山裝備高質量發展、實現制造強國戰略貢獻更大力量。”

（謝曉玲）